Guía completa

Un sistema imprescindible desde 2014, y con piezas que fallan

Los diésel homologados Euro 6 incorporan un depósito de AdBlue —urea diluida al 32,5%— que se inyecta en el escape antes del catalizador SCR. Ahí la urea se descompone en amoniaco y neutraliza los óxidos de nitrógeno, convirtiéndolos en nitrógeno y agua. Funciona bien: es la razón por la que estos motores cumplen la norma. El coste es que suma piezas que antes no existían — sensor NOx antes del catalizador, sensor NOx después, inyector, bomba dosificadora, módulo de control propio, depósito calefactado — y cualquiera de ellas puede fallar.

Diagnosticar antes de sustituir

El módulo AdBlue suele ser independiente de la centralita de motor, así que hace falta equipo que dialogue específicamente con él. Los códigos más frecuentes: P204F (sistema de reducción en general), P207F (calidad del producto insuficiente) y P229F (sensor NOx fuera de rango). Cada uno señala una zona distinta, y confundirlos significa cambiar piezas que no tenían nada.

Lo que casi nadie comprueba primero: la calidad del producto

El AdBlue caduca — unos dos años desde fabricación — y si el coche pasa mucho tiempo parado, el que hay en el depósito puede caducar antes de gastarse. La urea cristaliza y obstruye el inyector. A eso se suma que el AdBlue de origen dudoso, de garrafas no certificadas, puede llevar concentraciones imprecisas que dañan los sensores NOx, que son la parte más cara del sistema. Comprar siempre producto con certificación ISO 22241 evita buena parte de estas averías antes de que aparezcan.

Lo que no hacemos

Eliminar el AdBlue —desactivarlo por software o vaciar el depósito de forma permanente— es ilegal en España y en el resto de la UE, deja el coche fuera de norma de emisiones y falla la ITV en cuanto se detecta. En Taller Hospitalet no realizamos esa intervención bajo ninguna circunstancia. Lo que sí hacemos es diagnosticar el componente que realmente falla y repararlo, que es la única solución que no compromete la homologación del coche.

Si tu coche muestra un aviso de AdBlue o una luz de motor relacionada, mándanos el código exacto y te orientamos antes de que reserves cita.