Guía completa
El cambio más visible que se le puede hacer a un coche
Pintar un coche entero es la operación estética con más impacto de todas: recupera de golpe el brillo perdido por años de sol, borra pequeños daños repartidos en varias zonas, y permite —si se quiere— cambiar de color de forma definitiva. Bien hecho, aguanta quince o veinte años sin dar problemas. Mal hecho, se nota desde el primer día: chorreaduras, polvo atrapado en el barniz, un color que no acaba de igualar con las zonas que no se han tocado.
Por qué importa tener cabina propia
En Taller Hospitalet pintamos en cabina propia y no subcontratamos el trabajo a terceros. La razón es puramente técnica: la calidad de un repintado depende de un entorno limpio (cualquier mota de polvo queda atrapada para siempre en la pintura), de una temperatura estable durante el curado y de un tiempo de secado respetado entre capa y capa. Una cabina improvisada en un garaje sin filtración da un resultado peor y con menos años de vida útil, por mucho que la mano de obra sea buena.
Igualar el color exacto
Uno de los puntos que más diferencia un trabajo cuidado de uno apresurado es el color. La pintura original de un coche con años se ha descolorado con el sol, así que el código de fábrica ya no coincide exactamente con el tono actual del coche. Con un espectrofotómetro digital medimos el color real en varias zonas y ajustamos la mezcla hasta igualarlo — sin este paso, los talleres que mezclan a ojo comparando con muestras dejan un resultado que se nota, sobre todo en las juntas entre paneles.
Trabajamos con Standox y Glasurit, dos referencias del sector con sistemas de mezcla exactos para prácticamente cualquier color de fábrica.
Tipos de acabado y su coste
Una pintura sólida (blanco, negro, rojo básico) es la más sencilla: capa única más barniz. La metalizada añade una capa con escamas de aluminio. La perlada suma otra capa más y por eso sube un 10-15% el precio. El mate necesita un barniz específico que no se pule de la forma habitual y pide un cuidado distinto en el lavado.
Garantía de dos años
Cubrimos defectos de pintura como descamado, pelado o pérdida prematura de brillo durante dos años. Si aparece alguno, lo corregimos sin coste. La garantía no cubre golpes o daños nuevos posteriores a la entrega, que se tratan como cualquier reparación puntual.